在數(shù)控車加工時，以下幾點應特別注意：

（1）對于目前我國的經(jīng)濟數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機通過變頻器實現(xiàn)無級變速，數(shù)控機械加工，如果沒有機械減速，往往在低速時主軸輸出扭距不足，數(shù)控模具加工，如果切削負荷過大，容易悶車，不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；

（2）盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；

（3）用數(shù)控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)，高效生產(chǎn)；

（4）盡可能使用G96；

數(shù)控加工后置處理技術(shù)：

目前，從技術(shù)上講，由于CAD/CAM系統(tǒng)硬件和軟件的發(fā)展，對加工對象、加工系統(tǒng)建立三維模型、運用圖形交互的方法實現(xiàn)刀具路徑的生成、加工過程仿1真和干涉碰撞檢查已經(jīng)是可行的。北京市機電研究院在工程實踐中已付諸實施，并取得了良好效果。而要使生成的刀具路徑文件轉(zhuǎn)換成數(shù)控NC程序，驅(qū)動和控制機床實施加工，還必須以相應的后置處理器開發(fā)為條件。

數(shù)控加工切削用量的確定：

(1) 背吃刀量在機床，合肥數(shù)控加工，工件和刀具的剛度允許的情況下，應盡可能使背吃刀量等于加工余量，數(shù)控精密加工，這樣可以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。為了保證零件的加工精度和表面粗糙度，應留少量精加工余量，一般留0.2-0.5mm。

(2) 切削寬度L：一般L與刀具直徑d成正比，與切削深度成反比。數(shù)控加工中，一般L的取值范圍為：L=(0.6- 0.9)d。